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Einbauanleitung Starterknopf Z3
Der Einbau des Starterknopfes geschieht auf eigene Gefahr und Verantwortung, für etwaige Schäden die bei oder durch den Einbau entstehen übernehme ich keine Haftung!!!!
Klemmen sie als erstes die Masse von der Batterie ab!!!!
Zum Einbau, muss die Mittelkonsole und die Verkleidung unter dem Zündschloss (Fußraum Fahrerseite) abgebaut werden! Ausbau Mittelkonsole: Schaltknauf und Schaltsack entfernen, Faltsack Handbremse ausheben. Schrauben hinten an der Mittelkonsole links und rechts lösen.(beide Sitze vorfahren, dann sieht man die Schrauben). Aschenbecher rausnehmen und die Schraube darunter lösen. Schalter Fensterheber und Warnblinker von unten raushebeln und vom Kabel lösen.Schrauben links und rechts im Fußraum an der Mittelkonsole lösen. Radio ausbauen, dann die Schrauben im Radioschacht oben 2St.und links und rechts je 1St. lösen. Jetzt kann man die Mittelkonsole hinten etwas anheben und zugleich etwas nach hinten ziehen, bis die vordere Führung ausgefädelt ist. Heizungsbetätigung mit kl. Schraubendreher ausclipsen und nach hinten drücken. Steckverbindungen für Uhr/BC Zigarettenanzünder und aller in der Mittelkonsole verbauten Schalter abziehen. Die Mittelkonsole schräg noch vorne schieben und vom Handbremshebel ausfädeln, jetzt kann man die Mittelkonsole aus dem Wagen nehmen. Den Zigarettenanzünder ausbauen und die Öffnung (hinterer Rand) mit einem scharfen Messer oder Dremel in der Tiefe etwas verkürzen (ca. 2-3mm) so dass der Starterknopf ins Unterteil eingesetzt werden kann. Den Starterknopf im Zigarettenanzünderschacht waagerecht einbauen und mit den beiden Schrauben am Unterteil von hinten festziehen. Die Schrift sollte jetzt waagerecht sein und der Starterknopf sich leicht betätigen lassen. Das kurze graue Kabel mit der beigelegten Verbinderklemme an das violett/weiße Kabel von der Uhr/BC anklemmen (mit Zange zusammendrücken). Jetzt die Verkleidung unter dem Zündschloss (Fußraum Fahrerseite) abbauen. Nachdem die Mittelkonsole wieder eingelegt ist (noch nicht verschrauben), die Kabel mit dem Relais bis unters Lenkrad verlegen. Das lange schwarze Kabel mit dem Ringkabelschuh nach ganz links ins Fahrzeug ziehen und an der Karosserie (Masse, Befestigung Cockpit) anschließen. Mit der gr. Verbindungsklemme, wird jetzt das kurze lila Kabel mit dem grün/schwarzen Kabel von der Wegfahrsperre verbunden (liegt links unter der Lenksäule). Mit der 2ten gr. Verbindungsklemme, wird jetzt das kurze blaue Kabel mit dem grünen vom Zündschloss (auch unter der Lenksäule) verbunden. Das Kabel und das Relais mir einem Kabelbinder am Kabelbaum befestigen.
Vergewissern Sie sich das kein Gang eingelegt ist!!!
Jetzt die Batterie wieder anklemmen. Den Zündschlüssel auf Zündung drehen (Starterknopf muss jetzt aufleuchten). Starterknopf kurz betätigen, der Motor sollte jetzt anspringen. Zum Schluss alles wieder in umgekehrter Reihenfolge wie Ausbau einbauen. Fertig!!!
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